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벤츠 EQA 살까, 말까 ! 서울경기 왕복도 빠듯?

전기차 보조금 알차게 지원받으려면?

유슬기 기자 |  2021.07.15

친환경차 100만 시대다. 국토교통부 자동차 등록 통계에 따르면 5월 말 기준으로 국내에 보급된 친환경차는 938966대로 집계됐다. 1년 전인 작년 5월 말과 비교하면 40.6%가 늘었다. 데이터연구소 카이즈유에 따르면 올 상반기 국내시장에는 39302대의 전기차가 판매됐다. 이중 테슬라가 11629대로 가장 많았다. 모델36257대로 가장 많이 팔렸고, 모델Y5316대에 달했다.

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벤츠 EQA, 벤츠코리아

 하반기에도 전기차 대전이 예상된다. 메르세데스-벤츠와 BMW 등도 올 하반기 전기차 시장에 도전장을 던졌다. 벤츠는 올 하반기 EQAEQS, BMWiXiX3를 각각 출시한다. 현대차 '아이오닉5', 기아 'EV6', 테슬라 '모델Y' 등이 각축전을 벌일 전망이다.

 인기모은 벤츠 EQA, 서울 경기 왕복하기에도 빠듯?

이중 벤츠의 전기 컴팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) '더 뉴 EQA'는 공식 출시 전부터 높은 인기를 모았다. 더 뉴 EQA 250 가격은 부가세를 포함해 5990만원이다. 6000만원 미만의 전기차의 경우 정부 지원금을 100% 받을 수 있어 더욱 인기를 모았다. 5000만원대에 벤츠 전기차를 살 수 있다는 소식에 사전예약도 빠르게 소진됐다.

 뚜껑을 열어보니 고민이 생긴다. 문제는 주행거리다. 벤츠는 EQA 최초 공개 당시 1회 충전시 최대 주행거리가 426에 이를 것이라고 밝혔지만, 환경부가 공고한 국내 기준 주행거리는 그에 훨씬 미치지 못하는 상온 302.760, 저온 204.205였다. 겨울철에는 더 줄어든다. 서울에서 속초까지인 194km를 생각하면 편도로 간 뒤 충전을 하고 다시 돌아와야 한다.

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 보조금도 줄었다. 환경부가 최근 저공해차 통합누리집에 공고한 벤츠 EQA의 국고 보조금은 618만원으로 최대인 800만원보다 200만원 가량 적었다. 벤츠 EQA는 연비와 주행거리 면에서 기준에 미달해 최대 420만원인 연비 보조금은 335만원, 최대 280만원인 주행거리 보조금은 243만원으로 책정됐다. 이행보조금은 40만원이 책정됐지만 에너지효율 보조금은 받지 못했다. 이미 사전예약을 한 고객들도 취소를 해야 할지 말지 고민에 빠져 있다.

 전기차 보조금 지원받으려면?

환경부는 앞서 '2021년 전기차 보급사업 보조금 업무처리지침' 개정안을 행정 예고했다. 전기차의 연비와 저온 주행 거리가 우수한 차량에 가산점을 부여하고 인센티브를 준다는 게 골자다. 연비 보조금과 주행거리 보조금을 합해 최대 700만원, 여기에 이행 보조금 50만원과 에너지효율 보조금 50만원을 추가 지원한다. 또 가격별 차등을 둬 6000만원 이하 차는 100% 지급하는 반면 6000~9000만원은 50%, 9000만원 이상 차는 대상에서 제외한다.


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